２サイクルエンジン搭載車両Specification
| エンジン型式 |
ＬＪ５０型 （ＳＵＺＵＫＩ製） |
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| 種類 |
水冷直列２サイクル3気筒 |
| 内径Ｘ行程 |
61Ｘ61.5 |
| 総排気量 |
539ｃｃ |
| 圧縮比 |
6.2 |
| 燃料供給装置 |
気化器（キャブレター） |
| 最高出力 |
28ＰＳ/4500ｒｐｍ |
| 最大トルク |
5.4ｋｇ/2500ｒｐｍ |
| ミッション |
前進4速/ 後退1速 |
| 燃料タンク容量 |
20Ｌ |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 乗車定員 |
4名 |
なぜ？エンジンをＬＪ50を選択したか？ 現地ではＺＭエンジンが主流ですがＢＫＫは盆地で平坦なので非力な360ｃｃでも大丈夫ですが
日本の道路状況など考慮した場合はＬＪ５０エンジンの方が有利だと判断しました。
どうしてもＺＭエンジンが欲しい場合はオーダーは可能で御座います。 |
2008年仕様：排ガス、保安部品などすべて日本仕様に改善しています。
当社ではコスト削減の為、一貫してすべて自社で行っています。その為代理店制度などはありません。
もちろんアフターパーツなどの供給も大丈夫です。
昨年までは４サイクルEFエンジンのみでしたが２００８年から２サイクルLJ５０エンジンも可能になりました。
現地の２サイクルサウンドを日本で再現出来ます。これからもご期待下さい。
Exterior
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| お客様のご希望の仕様など相談に応じます。色指定、エンジン指定、その他 |
| 特別仕様の5ＭＴ化も可能です。 ２サイクルはＡＴ化は不可になります。 |
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